В Витебске появились новые трамваи
Три новых трамвая модели АКСМ-62103 производства «Белкоммунмаша» появились в Витебске. Один из них уже работает на маршруте №8.
Трамвайно-троллейбусное управление заключило договор с предприятием «Белкоммунмаш» на поставку 20 новых вагонов. Первый прибыл еще в марте, а еще два поступили недавно и проходят обкатку. Еще восемь вагонов пополнят витебский парк в июле к началу фестиваля «Славянский базар в Витебске».
Новый трамвай представляет собой усовершенствованную модель трамвая АКСМ-60102 с измененной светотехникой, бамперами и остеклением около центральной двери. Это односекционный вагон, с двумя моторными тележками, трехдверный, с переменным уровнем пола и асинхронным тяговым электродвигателем.
Сейчас новые трамваи доверили самым опытным вагоновожатым. Весь заказанный транспорт поступит в Витебск до конца года.
Чытайце яшчэ
28 каментарыяў
Каментаваць
Вы павінны увайсці каб каментаваць.
12/красавік/2011 у 10:24
радуют "форточки"....."теперь они большие квадраты" а не убогие "прямоугольники"))
12/красавік/2011 у 12:25 1
Достойная замена усть-катавским сараям на колёсах!
12/красавік/2011 у 14:43 2
Михаил пісаў:
І яшчэ лепшая замена рыжскім карытам 80-х гадоў, якія развальваюцца на хаду
12/красавік/2011 у 15:40 3
Переменный уровень пола-еще один шаг к травматизму. А насчет рижских корыт-в свое время были достойные трамвайчики .Посмотрим что будет с этими красавчиками ч/з 40 лет. Автобусы новые ломаются постоянно.
12/красавік/2011 у 15:51 4
goga пісаў:
Яны ніколі не былі зручнымі, бо двое дзвярэй пры вялікім пасажырапатоку - гэта вешалка! Іх заўсёды народ не любіў
12/красавік/2011 у 15:53 5
Ну, через 40 лет возможно появится принципиально новый вид транспорта.... этот морально устареет.. или усовершенствуется.. Вы же не ездиете на машине, произведенной в 70-х годах, даже при самом бережном уходе к ней.. а к общественному транспорту не все относятся бережно..
12/красавік/2011 у 16:20 6
goga пісаў:
Адкуль вы гэта ўзялі? ЛАЗы і ЛіАЗы ламаліся нашмат часцей, нават новыя.
12/красавік/2011 у 22:31 7
То,о чем Вы написали, автобусом можно назвать с большой натяжкой и у нас они практически не использовались.
12/красавік/2011 у 22:34 8
Но ВЫ согласны,что двууровневый пол неудобен для пассажиров????
13/красавік/2011 у 6:23 9
А раскраска трамвая прошла госцензуру ???
13/красавік/2011 у 8:10 10
goga пісаў:
Няпраўда, ЛАЗаў было ледзь не палова парка - увесь прыгарад! А ў 90-я гады, калі машын стала пастаўляцца мала, і на горад пайшлі. ЛІАЗаў-677 таксама было поўна. На гару на пл.Свабоды яны рухаліся з хуткасцю пешахода.
13/красавік/2011 у 8:12 11
goga пісаў:
Канечне, не. Проста маразматычнае сцвярджэнне...
Нізкі пол вельмі зручны для інвалідаў і старых, для дзіцячых калясак. А зваліцца з верхняга ўзроўню на ніжні можна хіба па п'янцы... але за гэта канструктары трамваяў адказнасці не нясуць.
13/красавік/2011 у 10:21 12
При мне парень, при резко торможении трамвая, слетел со ступенек на пожилую гражданку.
13/красавік/2011 у 12:29 13
А мне жаль "буханку". Да, неудобная, страшненькая, но....исчезнет она и все будем с ностальгией вспоминать этих "одноглазиков". Забавно, но многие мои знакомые из других стран, приезжая к нам и видя "буханки", аж умиляются: "Ого какие у вас раритеты катаются" ))). И норовят проехать именно в них - впечатлений на пол-дня. )))
13/красавік/2011 у 12:33 14
Litvin пісаў:
сапраўды шкада
трэба рабіць парк рарытэтаў і катаць на іх за бОльшыя грошы 8)
13/красавік/2011 у 12:56 15
Сяржук Серабро пісаў:
А какая классная старая пожарная машина стояла на постаменте у пожарки на Жесткова.
Это ж надо было додуматься - сменить её на новейшую.
13/красавік/2011 у 13:01 16
rezoner пісаў:
гэтая?
13/красавік/2011 у 13:19 17
Litvin пісаў:
Можа, у некага і будзе настальгія - у таго, хто ім няшмат карыстаўся. 200 чалавек саджаць праз 2 дзвярэй - гэта вычварэнне, нават у старыя часы пасажыры адзначалі іх нязручнасць! А драўляная скрыня у канцы салона нагадвае нары )))
13/красавік/2011 у 13:20 18
Максик пісаў:
Хай прышпільваецца або трымаецца мацней. Зляцець на бабку можна і ў РВЗ
13/красавік/2011 у 13:24 19
Гара Джанін пісаў:
а мажная кандуктарка "при резком торможении трамвая" трамбуе салон ад хваста да кабіны 8)
13/красавік/2011 у 13:41 20
Хачу згадаць "буханку" добрым словам. Калі на пару прыпынкаў -- то насамрэч нязручна. А я амаль праз увесь горад пяць год на працу ездзіла, дык заўжды гэтаму дыназаўрыку радавалася -- забярэшся ў сярэдзіну салона ды стаіш там сабе ціхенька: ніхто не штурхаецца і з дзвярэй не дзьме. Непрыемных момантаў толькі два: уваход і выхад.
13/красавік/2011 у 13:53 21
Сяржук Серабро пісаў:
Наверно эта.
Она ведь и подборках городских фотографий была. А потом "кто-то" застыдился старины:))
13/красавік/2011 у 14:21 22
rezoner пісаў:
ну, яе вывозілі ў мінулым годзе на плошчу
можа схавалі каб не псавалася пад адкрытым небам
13/красавік/2011 у 14:24 23
Сяржук Серабро пісаў:
А яшчэ вадзіцелі казалі, што ў кабіне сядзіш як у труне...
13/красавік/2011 у 15:28 24
Давайце яшчэ конку адновім: на канцавых прыпынках кіроўцы будуць карміць сенам коней, а ўздоўж рэек хадзіць дачнікі і збіраць памёт для градак... Міла-міла-міла-міла-міла будзе, прыемна-прыемна-прыемна-прыемна-прыемна... Супер-настальгія.
14/красавік/2011 у 8:49 25
Так трамвай этот ходит уже давно. Почему новость только сейчас?
14/красавік/2011 у 10:22 26
DasBoot пісаў:
а еще два поступили недавно и проходят обкатку
15/красавік/2011 у 8:02 27
DasBoot пісаў:
Ну, не так і даўно, пару тыдняў недзе