По Витебску проехали автолегенды СССР
Вчера в течение нескольких часов площадь Победы в Витебске превратилась в «парковку» для старых советских автомобилей, а горожане могли пообщаться с их владельцами – участниками пробега на ретроавтомобилях по маршруту Брест – Санкт-Петербург – Брест. 
Пробег стартовал два дня назад, 27 апреля, в мемориальном комплексе «Брестская крепость-герой». Проходит он под девизом «Рожденные в СССР» и посвящается 20-летию распада Советского Союза. Организаторы акции – брестское городское общественное объединение “Клуб любителей ретроавтомобилей “Адам” при поддержке отдела по делам молодежи Брестского облисполкома.
“Цель нашей акции – популяризация истории и развития советского автомобилестроения. Планировалось, что наш автопробег будет международным – к нам хотели присоединиться единомышленники из Киева. Но в дороге у украинцев случилась поломка, и они не смогли приехать. В Санкт-Петербург должны прибыть четыре экипажа: “Опель 1,3” 1935 года выпуска, “ГАЗ М-21” 1960 года выпуска, “ЗАЗ-966” 1965 года выпуска и “ГАЗ-24” 1974 года выпуска. Мы везем с собой гильзу с землей из Брестской крепости, которую намерены передать в Санкт-Петербурге возле Зимнего дворца молодым любителям ретротехники», – рассказал председатель клуба “Адам” Игорь Стукалов.
Из Витебска старые авто выехали вечером 28 апреля. Сегодня вечером участники акции должны прибыть в северную российскую столицу. Протяженность автопробега из города над Бугом в город на Неве и обратно составляет около 3 тысяч километров, завершится акция 3 мая.
Чытайце яшчэ
5 каментарыяў
Каментаваць
Вы павінны увайсці каб каментаваць.







29/красавік/2011 у 11:41
ФотЫ, дзе фотЫ?
29/красавік/2011 у 12:56 1
здравствуйте. очень нравится витебские новости.но сообщение приходят на этот адрес редко. по какой причине?спасибо.
с уважением Олег.
29/красавік/2011 у 21:29 2
Запарожцы -- жэсць!!! Супер )))
30/красавік/2011 у 18:00 3
А какое отношение Опель имеет к советскому автомобилестоению?
30/красавік/2011 у 18:05 4
А ещё его зовут не “Опель 1,3”, а “Opel-Super 6”, и никак он не мог быть произведен раньше 1936го года…