Компостеры возвращаются в Витебск
С 1 ноября в Витебске планируется перевести на бескондукторное обслуживание трамваи маршрутов №4, №5, №9 и троллейбусы маршрутов №3, №7, №8. Билеты можно будет купить у водителя либо в киосках «Витебскоблсоюзпечати».
В настоящий момент уже на протяжении около двух недель на этих маршрутах трамваи и троллейбусы ходят без кондукторов по вынужденным причинам. Как сообщает официальный сайт ВТТУ, на указанных выше маршрутах осуществляется усиленный контроль оплаты проезда, а контролеры пассажирского транспорта, помимо контрольных функций, уполномочены реализовывать билетную продукцию.
Витебское трамвайно-троллейбусное управление уже долгое время испытывает острый дефицит желающих работать кондукторами — больше 30 человек не хватает на трамваях, и столько же на троллейбусах.
В базе данных Министерства труда и социальной защиты сообщается о 21 вакансии кондуктора в УКТП «Витебское трамвайно-троллейбусное управление». Заявка подана 19 сентября, заработная плата предлагается в размере 2 600 000 рублей. В областных центрах более выгодное предложение только в Могилеве — 2 700 000 рублей.
Как сообщил «ННВ» один из кондукторов ВТТУ, люди увольняются с этих должностей из-за тяжелых условий труда, грубости пассажиров и их частых жалоб. Заработная плата так же оставляет желать лучшего — без учета премиальных нашему источнику в июле, при выручке 8 000 000 рублей, было начислено 1 380 000 рублей, а в августе, при выручке 11 000 000 рублей — 1 440 000 рублей.
Трамваи и троллейбусы, с которых снимают кондукторов, к 1 ноября должны быть обеспечены компостерами. Обязательным условием оплаты проезда будет гашение (компостирование) билета.
Чытайце яшчэ
78 каментарыяў
Каментаваць
Вы павінны увайсці каб каментаваць.
29/Верасень/2012 у 15:24
Да уже закрывайте этот трамвайно-троллейбусный парк. Водителей же тоже нет.
29/Верасень/2012 у 16:43 1
неужели какая-то новость
29/Верасень/2012 у 17:47 2
@ Um.Ko:
Это вы о чем?
29/Верасень/2012 у 18:19 3
апять до коммунизьма нидабрались!!!
Бисплатный праезд...
29/Верасень/2012 у 18:25 4
На вопрос "куда девались кондукторы?" водителю троллейбуса, тот ответил : "разбежались". Я так думаю, скоро все разбегутся.
29/Верасень/2012 у 22:18 5
Общественный транспорт вымирает 🙁
29/Верасень/2012 у 22:36 6
Страна, дол*а*б*в блин, вот платить зарплату кондукторам никак конечно нельзя, гораздо проще проблемы создавать.))))
29/Верасень/2012 у 22:47 7
тяжелейшая работа - потому і выраженіе ліц такое. Заметили? А вот гости Витебска замечают и гадают : у того кондуктора, судя по гримасе - сына зарезали, у вон того - муж утонул, а вот у этого кондуктора - дом сгорел, как минимум. Лица города, блин...
29/Верасень/2012 у 22:50 8
И не слышно чё-то рекламы в транспорте о том, что требуются кондукторы, оплата труда достойная, социальный пакет... Наверное пакеты кончились...
29/Верасень/2012 у 23:02 9
А как же автоматизированная система оплаты проезда? Собирались же вводить в Беларуси? 21 век блин 🙁
29/Верасень/2012 у 23:04 10
Ну ездили же когда-то с компостерами. За 5 копеек)). Может и легче станет, когда фигуристые кондуктора перестанут туда-сюда в набитом транспорте протискиваться. Да и работа эта собачья, наверное...Как говорил кот Бегемот: " - Что рубить дрова....Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете"))
29/Верасень/2012 у 23:37 11
Бедные водители ((( Теперь их тюкать будут за каждые 1300.... И сдачи ведь дать надо, талоном обеспечить и за дорогой следить... И наверняка ведь за ту же зарплату... :|Нищета... Обидно за Державу... Коммунизм так сказать...
29/Верасень/2012 у 23:47 12
Это не коммунизм - это долбое...бизм........(сори за мой французский)
29/Верасень/2012 у 23:48 13
Сейчас масса транспорта ходит с табличкой "За рулем стажер". А если и правда им надо будет одной рукой рулить, а другой сдачу отсчитывать, как в маршрутках...а за спиной десятки пассажиров, за которых отвечаешь.. Получается, это на остановках надо будет обилечивать? Тогда из графика выбьются...И ехать дольше придется. а утром это чревато опозданием на работу...Засада....
30/Верасень/2012 у 0:22 14
К великому сожелению Франтишка права на все 200%.Транспорт и так ходит абы как,а если делать по правилам(обилечивать на остановках,что бы не создавать аварийной ситуации во время движения),то поездка на работу или учебу превратится в мягко говоря в обзорную экскурсию по городу.
30/Верасень/2012 у 9:59 15
За што змагаліся, на тое і натыкнуліся.
Калі ў Польшчы за адну праездку трэба выдаткаваць 7800 на нашы, то у нас абразлівыя 1300. Увогуле для рэзкага паляпшэння справаў ў грамадскім транпарце трэба зрабіць паездку 10 000. Тады будзе стаяць чарга ў парк з беспрацоўных.
Для ўсіх аўтамабілістаў зрабіць платны праезд па горадзе. 800 тыс. на месяц. Гэта зробіць для большасці выкарыстанне машыны невыгодным. Грошы таксама пусціць на транспарт.
Тады мы будзем ездзіць у новых чыстых трэмах і бусах з кандыцыянерамі і ветлівым персаналам з усмешкай. А праца вадзіцеля трамвая ці кандуктара зноў стане марай для многіх віцяблян, як і 100 год таму.
30/Верасень/2012 у 10:59 16
Конечно РБ "богатая" страна,но почему в Польше проезд 7800,а у нас 10000 ?В Польше проезд по городам на личном транспорте тоже облагается налогом в бюджет?
Я тоже хочу,что бы все услуги стоили соразмерно затратам и с учетом прибыли,но расчет цен должен быть полностью прозрачным.
Реалии нашей системы - БЕЗДНА,сколько не дай,все исчезнет почти без следа,что 1500,что 15000.
30/Верасень/2012 у 11:00 17
Хорошая штука, посмеялся.
30/Верасень/2012 у 11:06 18
solid пісаў:
Так ани и палучают на нашы в столька ж раз большы -эта я гавару для динисак,чытаюшчых биларускую думку.
solid пісаў:
Дарожы нада и хазяин нада...А то хоць 20 белак-прасруць.
solid пісаў:
Тахда мы будим ездить за 10 тысяч белак у тых жа драных мазах /импартазамишчэние/,тётки ат харошых зарплат станут исчо жырней и будут гаварыть " а чыво вы смотрыте на расписание- вы што па ним ездите...???"з шырачэннай улыбкай как у слана посли клизмы...
30/Верасень/2012 у 11:10 19
Алекс пісаў:
во точна забыу сказаць што всё равно мы будим платить максимум 30% а астальноя будит за нас "даплачываць " с нашых дених добрый дядя хитразачосаный.
30/Верасень/2012 у 12:15 20
solid пісаў:
А что мешает вам посчитать стоимость подсветок хрущевок, цену подземного перехода у Синего дома, да и бетонного комплекса зданий КГБ?
Это я перечислил только самые явные бессмысленные траты витебских банкротов
и не вспоминал, что именно эти же самые люди, без всяких на то оснований несколько лет назад, взяли и задавили частных перевозчиков.
Ради чего это сделали? Чтобы пожать руку последнему предпринимателю?
Кому от этого легче стало?
Да этих людей хоть золотом завали, всё равно всё бездарно разведут.
Как на площади Победы, взамен вырубленных деревьев повесили пластиковые горшки на столбы.
30/Верасень/2012 у 12:46 21
угу. И тоже самое про новые тенденции в оплате жкх. Хоть сто тыщ, хоть мильен им дать все равно просруедят. И альтернативы этим жадным косоруким ублюдкам создать не дадут....
🙁
30/Верасень/2012 у 15:20 22
Мы 30% оплачиваем а остальные 70% доплачивает "ОН" из наших же денег
30/Верасень/2012 у 18:32 23
Переход на талонную систему считаю разумной. Меньше ног будет оттоптано пассажирам кондукторами) А если серьёзно, то не от хорошей жизни идут работать кондукторами женщины пенсионного и предпенсионного возраста. А насчёт бесплатного проезда - штат контролёров всё равно ведь содержат. Так что потери за счёт зайцев компенсируются штрафами)
30/Верасень/2012 у 22:22 24
1. Сделать проездной билет еще более выгодным.
2. Ввести не компостеры, а электронную систему билетов (как в Чехии.... в германии)... Билет -не на проезд, а на время проведенное в транспорте. на компостнере - выбивается время - когда заше... при выходе - когда вышел....
3. Усилить рекламммму и агитацию за ПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД!
30/Верасень/2012 у 22:26 25
В автопарке тоже водителей и кондукторов не хватает....а кто есть большинство пенсионеры...
30/Верасень/2012 у 22:54 26
Кондуктора деньги гарантировано собирали(более-менее),а контролер проверить может только один рейс.Кто то вспомнит молодость и заведет блокнот с коллекцией прокомпосированных талончиков на все маршруты.
30/Верасень/2012 у 23:17 27
ВТТУ, дно близко 🙄
1/Кастрычнік/2012 у 6:49 28
Близко время и ВОДИТЕЛИ разбегутся это первый звоночек
(какая зарплата у водителей МИНСКА ??? 
)
1/Кастрычнік/2012 у 7:02 29
"Как сообщил «ННВ» один из кондукторов ВТТУ, люди увольняются с этих должностей из-за тяжелых условий труда, грубости пассажиров и их частых жалоб. Заработная плата так же оставляет желать лучшего — без учета премиальных нашему источнику в июле, при выручке 8 000 000 рублей, было начислено 1 380 000 рублей, а в августе, при выручке 11 000 000 рублей — 1 440 000 рублей."
Да с такой работай минимум 10 000 000 платить надо, а что они хотят с такой заработной платой скоро никого не останется. Но хотя слыцшал такое что иногда типо после университетов (а конкретно пед) кондуктором на отработку распределяют 😯
1/Кастрычнік/2012 у 9:29 30
Вшывы Блох пісаў:
А по-моему в начале 90-х был небольшой период когда проезд был бесплатным.
1/Кастрычнік/2012 у 13:01 31
@ Магеллан:
Ага, и траспорт по выходным ходил до 20:00.
Сегодня утром ехал с пересадкой. В трамвае 4-го маршрута водитель объявляла: "Оплата проезда - у водителя!" Пересел на трамвай 1-го маршрута - в салоне ДВА (!) кондуктора. Спрашивается, где смысл?
1/Кастрычнік/2012 у 18:29 32
На одно место в троллейбусе станет больше !!!
Утром не залесть...
1/Кастрычнік/2012 у 20:01 33
Вяртанне ў саўковы перыяд кампосцераў у моцнай і квітнеючай, дакладней смярдзючай луканомікі...
1/Кастрычнік/2012 у 20:09 34
Лучший контролер - совесть пассажира.(с) ;-))))
2/Кастрычнік/2012 у 9:15 35
@ solid:
не, тады мы будзем пешшу хадзіць. я асабіста.
2/Кастрычнік/2012 у 9:27 36
solid пісаў:
Человек, да вы из ума выжили?
420 000 тысяч в месяц с человека за 21 рабочий день, чтобы только съездить на работу туда и обратно?
Ну ну, что-то совсем загнули так загнули. Давайте еще налоги увеличим и пустим на транспорт, люди будут ходить ободранцами, зато транспорт общественный в коврах и с кожанными сиденьями.
Бред вы, конечно, какой-то предложили.
2/Кастрычнік/2012 у 18:05 37
solid пісаў:
Попробуйте объяснить это нашим придуркам, которые вопят, что им за 1300 должны вагон люкс подавать каждых 5 минут. Здесь мы в принципе их и видим.
2/Кастрычнік/2012 у 18:29 38
Jauhen пісаў:
Жалко, вы не видите связь между подсветками хрущевок, "обновлённой" "площадью" Победы, новыми зданиями силовиков
и убитым, жалким общественным транспортом.
Похоже, чтобы осознать эту связь сегодняшние чиновники в принципе не в состоянии.
Нужно поганой метлой гнать придурков-чиновников распределяющих городской и областной бюджет.
2/Кастрычнік/2012 у 18:49 39
@ rezoner:
Шмат гарадоў выкарыстоўвае светадыёдную падсветку, якая дарэчы не такая ўжо і дарагая. Амаль усюды марафецяць цэнтр горада, прынамсі ў Еўропе паўсюль. І практычна нідзе сілавікі не пакутуюць ад недахопу сродкаў. Так што не трэба мяшаць у адно.
Аднак 1300 і нават 1500 - гэта не праезд, а знішчэнне транспарту. Лічыце ўвесь горад катаецца бясплатна. Што вы купіце за 1300? Запалкі? Трэба меней півас піць і ржаць каўбасу. Тады і на праезд хопіць.
Любая гарадская паслуга павінна каштаваць грошай. Трэба даўно зразумець, што горад - гэта дорага, але зручна. Тут добрая камунікацыя, крамы і паслугі. За любыя зручнасці з вас возьмуць грошы.
2/Кастрычнік/2012 у 19:29 40
rezoner пісаў:
Сходите в Октябрьский ровд - посмотрите, какое там "новое здание"... Хватит гнать пустое про всех без разбора. Кстати, подсветка энергоэкономичными лампами не так и дорого обходится для бюджета.
2/Кастрычнік/2012 у 19:46 41
Призывы к экономии,упреки населения в сидении на шее государства на фоне транжирства и мотовства чиновников вызывает мягко говоря раздражение.Пускай государство сделает оплату всего и вся на 100%стоимости - СТРАШНО!!!Тогда ведь народ может наконец стать ГРАЖДАНАМИ и дать под зад своим правителям.Так что все останется по прежнему,заигрывание с зарплатой и гонка цен
.Хорошие показатели процветания РБ за почти 20 лет: данные переписи населения;кол-во алкоголя на человека на соседней ветке форума;ну и на последок чудеса экономики курс 1 доллара =86.000.000 бел.рублей(результат ДВУХ деноминаций,а про девальвации так и говорить не хочется).
2/Кастрычнік/2012 у 19:56 42
solid пісаў:
Ниправильна вы гаварыце ... Бисплатна ничыво ни бываит- нидаплачываем тут за билеты- значыт там пирыплачываим за другое. Варыантав куча,патаму што всё имеет цану, а хитразачосаны дядя за тибя ни платит.
2/Кастрычнік/2012 у 22:06 43
весёлый тролль пісаў:
Вы правы, наши власти тратят на себя по остаточному принципу, то что остаётся после образования и медицины.
Они ведь понимают, что в том же Билево вначале нужно построить школы и дет.сады, а уж потом заселять дома.
Поэтому и выходит, что Октябрьский РОВД мучается в старом здании на пешеходной улице Суворова, вдали от граждан, которых они защищают. Мучаются, а что делать.
Да что о "силовиках" говорить, если облисполком вынужден ютиться в дореволюционной церковной школе для девочек.
За 90 лет так и решились потратить на себя копейку.
Сразу вспоминается ленинский нарком продовольствия Цюрупа, падающий в голодный обморок на заседании Совнаркома.
2/Кастрычнік/2012 у 23:32 44
@ весёлый тролль:
А w12 губернаторской audi a8l малым выхлопом прекрасно компенсирует срубленые губернатором деревья
2/Кастрычнік/2012 у 23:54 45
Почитал 3 страницы предыдущие и пришёл к выводу, что основная масса людей даже не задумывается о том, а откуда у государства берутся эти пресловутые 70% "доплат до себестоимости" на проезд в общественном транспорте, на коммунальные услуги и пр.!!!!!!!! Откуда вообще у государства появляются деньги в бюджете, которыми чиновники так вольно распоряжаются????? Не из нашего ли кармана в виде налогов не только из личных наших доходов, но и непосильных налогов на предприятия и частников, у которых мы работаем???? Сравните уровень наших доходов с соседними странами, а затем сравните цены на ВСЁ, в том числе и на "социально значимые товары и услуги". Экономисты, посчитайте, пожалуйста, и выдайте на-гора эти очень секретные цифры. Моё поверхностное заключение на основании сведений, которыми я располагаю, что зряплаты наши почти в 2 раза меньше тех же российских и польских ( в моей профессии - точно), а цены почти в 2 раза выше, чем в той же Польше или в России ( по крайней мере из последних моих крупных покупок - смартфон - осмеяли меня мои коллеги за покупку его по цене на 80 % дороже, чем в Смоленске, мотоблок вообще там в 2 раза дешевле, LED телевизор так же там дешевле, а о продуктах я даже не заикаюсь, так как наши белорусские продукты там почему-то стоят дешевле, чем у нас). Вот и ответьте, сторонники дорогого проезда, а так ли дешев наш проезд, как нам это представляют наши рукамиразводители???
3/Кастрычнік/2012 у 10:29 46
Паверце, вашыя падаткі і падаткі прыватнікаў асаблівага надвор'я не робяць. Усё субсідуецца з рэспублікі. А рэспубліка зарабляе на растваральніках, калійнай солі і іншых звышпрыбытковых гешэфтах.
Таму дзяржава так вольна сябе паводзіць з дробнымі падаткаплацельшчыкамі. Яна проста ад іх ніяк не залежыць)
Але вяртаючыся да праезду. Любыя ільготы - гэта дыстыляванае зло і разбэшчванне людзей. Відавочны факт у тым, што людзі не цэняць "чужых" грошай, якія не заробленыя сваім потам. Не шкадуюць транспарт, хамяць кандуктарам і кіроўцам. Дык няхай усё будзе адпаведна - паводзьце сябе як паводзілі, але за 10 тыс.
Увогуле, калі выбіраць паміж адсутнасцю поўнай грамадскага транспарту і дарагім трэмам ці бусам, я абіраю апошні варыянт. Аднак віцяблянам прасцей першы, бо ж задавяцца з-за квіточка. Ну а потым усім горада ірвануць у Брэст па машыны.
3/Кастрычнік/2012 у 11:57 47
весёлый тролль пісаў:
Даже если не дорого, но нахрена оно надо, если в твоём
РОВД клоповник? Тем паче было бы что подсвечивать...
solid пісаў:
Па вашаму атрымлiаецца, што Вiцебск - гэта амаль што Мiлан?
solid пісаў:
I чыё гэта? Каму належыць беларуская соль, i хто ў першую чаргу адчуе на сваёй скуры абаротку ад луканоiднага махлярства з растваральнiкамi? Якое права мае гэтая падцыганская шобла распараджацца беларускiм багацьцем выключна так як ёй падказвае псiхiчная хвароба?
solid пісаў:
I хто гта такi - "дзяржава"? Хто яму дараваў права так вольна поводзiць з "дробным" народам?
3/Кастрычнік/2012 у 14:42 48
solid пісаў:
Золотые слова!
Всё верно, именно неравные условия и сгубили белорусскую экономику. Превратили нас в страну дешевых гастарбайтеров.
Но вот когла вы говорите
solid пісаў:
то ставите всё с ног на голову.
Начинать убирать льготы надо с не с граждан, а с предприятий. В данном случае, уравнять в правах частных перевозчиков с автобусными парками.
Но вы сами знаете, что власти скорее задавятся. Без распределенния льгот от них никто зависеть не будет.
3/Кастрычнік/2012 у 15:17 49
Можна колькі заўгодна ўзгадваць 1994 і 1995 з 1996 годам. Беларусы самі ва ўсім вінаватыя. Але менавіта зараз факт застаецца фактам. Калі квіткі не выйдуць хаця б на нейкую акупаемасць, то віцебскаму гарадскому транспарту з больш чым 100-гадовай гісторыяй прыйдзе канец.
3/Кастрычнік/2012 у 16:00 50
@ solid:
3000 "акупаема" или частнрики в убыток работают?
3/Кастрычнік/2012 у 16:08 51
solid пісаў:
Залатыя словы, ды няма каму их слухаць и разумець ))) Усе думаюць, што дали вялизны прыбытак дзяржаве за кошт сваих капеек и што им абавязаны чорта лысага падаць за гэта
3/Кастрычнік/2012 у 17:32 52
@ solid:
Супраць вашых рынкавых падыходаў нічога супраць не маю, але навошта тлумачыць тое, што адбываецца ў дурдоме з пункту гледжання логікі.
І яшчэ мяне заўсёды смяшыла, калі антызаходняя ўлада і антыеўрапейская ідэалогія прыводзяць у прыклад Еўропу, калі трэба ў чымсьці апраўдацца. А на справе паступаюць, як калгасныя правінцыялы. Цікава, што ж яны, калі пачыналі капаць катлаван для віцебскай Лубянкі, не пацікавіліся, ці будуюць пасярод гістарычных цэнтраў старажытных еўрапейскіх гарадоў бетонныя монстры?
3/Кастрычнік/2012 у 19:15 53
А хто ж калi не грамадзяне сваёй дзяржавы даюць прыбытак сваёй дзяржаве? Можа чорт лысы....з вусамi?
3/Кастрычнік/2012 у 19:36 54
Litvin пісаў:
Вы сур'ёзна ў гэтым упэўнены? Вы ніколі не чулі пра тое, з чаго фармуецца бюджэт Беларусі?
3/Кастрычнік/2012 у 22:53 55
@ fast:
Часам старажытныя еўрапейскія гарады проста руйнуюць і будуюць, то што пажадае імператар) Парыж...
3/Кастрычнік/2012 у 23:55 56
solid пісаў:
Толькі падаходны падак з фізасобаў складае 7,5% ад абласнога бюджэту, так што не трэба ля-ля. Што тычыцца калійных угнаенняў і "распушчальнікаў" то іх, я так зразумеў асабіста выдзяляе арганізм прэзідэнта, а не вырабляюць грамадзяне рэспублікі?
solid пісаў:
У бюджэце закладзена на гарадскі электрычны транспарт 23 743 800 000 рублёў.
То бок калі ўзяць Віцебск з Наваполацкам кожны жыхар, уключаючы немаўлят, яшчэ ні разу не праехаўшы ўжо заплаціў па 50 000...
4/Кастрычнік/2012 у 10:14 57
solid пісаў:
Ну мы же видим ради чего сносят старый Витебск.
Начало Фрунзе.
Были нормальные красивые "городские" дома.
Снесли и сделали привычный для агрогородка пустырь с убогими клумбами и парой камней для красоты.
Фотография начала 1980-х.
"Вот тут Париж от Витебска в этом отстает!"
4/Кастрычнік/2012 у 10:30 58
Гэта бюджэт на год? На месяц?
Але нават калі і так: 23 743 800 000 рублёў дзелім на 465 тыс. жыхароў = 50 962 рублі на чалавека. І яшчэ трэба падзяліць на 30 дзён = 1 698 руб. А калі падзяліць на 365 дзён = 139 рублёў)
Нават страшна падумаць, што ў такім бюджэце закладзена.
4/Кастрычнік/2012 у 10:33 59
@ rezoner:
Дзякуй за фота! Шкада, якасць не вельмі. Але гэтыя будункі знеслі не пры дзейсным імператары.
4/Кастрычнік/2012 у 13:09 60
можа патлумачце нам? Як можа фарміравацца бюджэт краіны, без удзелу грамадзян гэтай краіны?
4/Кастрычнік/2012 у 13:12 61
на колькі дзелім?
4/Кастрычнік/2012 у 15:50 62
Litvin пісаў:
Віцебск+Наваполацк, там дзе ё гарэлектранспарт.
4/Кастрычнік/2012 у 19:27 63
solid пісаў:
Так будзе правільней, або нават "было бы ошибкой думать". 8)
А закладзены туды, напрыклад, гадавы заробак 761 кандуктара.
4/Кастрычнік/2012 у 19:55 64
Litvin пісаў:
Так вы ж только воруете из него, налоги вечно скрываете, а потом удивляетесь почему не хватает на что-то.
4/Кастрычнік/2012 у 21:03 65
весёлый тролль пісаў:
Если бы не налоговики и милиция, то людишки бы всё растащили, унесли б на свою планету.
Вместо правильного распределения стали бы тупо и нагло потреблять, не думая о достойных условиях "работы" для КГБ, милиции и администрации президента.
4/Кастрычнік/2012 у 21:08 66
solid пісаў:
Да забудьте вы эту раздутую историю про снос парижских средневековых трущоб. Мы в каком веке живем? О нём и речь. Сегодня в том же Париже без разрешения совета по охране зданий в ценных домах запрещены даже малейшие изменения. А в Витебске многое снесено уже при этом императоре.
Кстати, в отличие от Парижа, у нас не научились взамен создавать архитектурные шедевры. И новое здание гестапо тому пример. Только, пожалуйста, не сравнивайте его с Эйфелевой башней.
4/Кастрычнік/2012 у 21:24 67
"Чорт лысы" у нас уже есть, хотя кому он нужен! А по поводу "капеек" Вы о-о-очень глубоко заблуждаетесь, так как кроме моих "копеек" в виде подоходного налога (по просьбе трудящихся увеличенного не так давно до 13 %) предприятие, на котором я работаю, выплачивает в бюджет сотни миллиардов. Поинтересуйтесь у любого бухгалтера, какие суммы перечисляют предприятия в эту бездонную бочку под названием госбюджет, и у вас сразу пропадёт желание ёрничать по поводу моих копеек. Кстати, моё предприятие является одним из самых весомых налогоплательщиков в Беларуси. Или эти деньги заработаны не нами? Тогда кем, руководителем предприятия или "чортам лысым"?
4/Кастрычнік/2012 у 22:10 68
А сколька сыканомила бюджэту мая симья если я, мая жена и мой рабенак ниездють апчэствинным транспартам и можна ли этыя деньги палучыть?
4/Кастрычнік/2012 у 22:28 69
rezoner пісаў:
Вместо отчислений на пенсии, транспорт, стипендии, медицину, образование и т.д. стали бы тупо выкупливать всё подряд в частную собственность, начались бы войны за собственность как в россии, круче, чем в 90-х годах. Вас так взволновало мое сообщение, потому что себя узнали, правда ведь?
4/Кастрычнік/2012 у 22:35 70
kaco пісаў:
Что же у вас за такое богатое предприятие, что столько перечисляет? И как его не закрыли до сих пор?
А насчёт миллиардных налогов вы глубоко заблуждаетесь: налоговые платежи давно уже ложатся в картотеку долгов, и даже аресты счетов не помогают их выплате )) Так что не преувеличивайте свою денежную значимость
4/Кастрычнік/2012 у 22:35 71
И ап какой вайне ви говорите?
Ви можете себе шота купить?
Таки я вам скажу, што те у кого есть деньги, покупают и щас.
А у каво их нет никупит и потом...
4/Кастрычнік/2012 у 23:39 72
весёлый тролль пісаў:
Пара цитат из позавчерашней статьи:
и
За что не возмёшся - везде у шкловских экономистов засада.
Ну и какой тогда смысл в ваших страшилках о неправильной России или Польше?
5/Кастрычнік/2012 у 11:05 73
Да вы уж батенька определитесь как-нибудь: я ж, по вашему, из кабинета на Крылова, т.е. самый что есть бюджетник - как же я могу скрывать налоги то? ))
5/Кастрычнік/2012 у 12:12 74
Так вы ж только воруете из него - воруют там где есть доступ, у простых граждан доступа к бюджету нет,а у чиновников как раз есть.
налоги вечно скрываете, а потом удивляетесь почему не хватает на что-то - скрытые налоги так же учитываются в бюджете?Получается бюджет формируется с потолка,теперь понятно откуда проффицит на 2013 год.
30/Кастрычнік/2012 у 19:49 75
Похоже автопарку совсем "хорошо".С начало уничтожил конкурентов (титаники),а теперь не справляется.
Витебский горисполком объявляет конкурс
Предметом конкурса является право выполнения городских автомобильных перевозок пассажиров в экспрессном и скоростном регулярном сообщении по графикам свободных маршрутов. Дата окончания приема конкурсных предложений – 9 ноября 2012г. Комиссионный осмотр автобусов будет проводиться 12 ноября в 9.00 на площадке регистрации транспортных средств ГАИ (Московский пр-кт, 57). Конкурсные документы выдаются отделом жилищно-коммунального хозяйства горисполкома по адресу: г.Витебск, ул. Замковая, 4, каб. №220, тел.370490.
Конкурс состоится 15 ноября 2012 г. в 10.00 по адресу: г.Витебск, ул. Ленина, 32, 1-й этаж, зал заседаний. Конкурсные предложения принимаются в запечатанных конвертах и оцениваются общей суммой баллов по всем критериям оценки конкурсных предложений.
Порядок проведения конкурса: вскрытие конвертов, проверка на соответствие требованиям конкурсных документов, допуск претендента к участию в конкурсе, подсчет общего количества баллов по каждому претенденту. При проведении процедуры вскрытия конвертов допускается присутствие претендентов или их представителей. Победителем конкурса признается участник, набравший наибольшую общую сумму баллов.
Перечень свободных графиков экспрессных и скоростных маршрутов
30/Кастрычнік/2012 у 20:56 76
Такии мирапрыятия ани каждый год праводют ....
31/Кастрычнік/2012 у 14:01 77
Ята па прастате душэвнай думал чо в маршруччики нипрабицца....
Этакакияж условия нада саздать чоб адбить у людей ахотку...